CA 주가 강력한 친환경 정책을 추진하고 있지만 대부분의 친환경 에너지들이 많은 비용을 필요로 하고 있어 저소득층들에게는 경제적 부담이 큰 상황이 되고 있다.
이런 가운데 LA 시는 전기 자동차를 구매하는 저소득층에게 상당한 리베이트를 지급하는 인센티브를 줄 계획이다.
저소득층이라는 기준에 부합하는 주민들에게는 전기 자동차 구매시 2,500달러에서 최고 4,000달러까지를 리베이트로 돌려줌으로써 재정적 부담을 덜어줄 수있을 것으로 보인다.
주형석 기자입니다.
저소득층에게 LA 시가 에너지 인센티브를 제공한다.
NY Times는 지난 16일(목) 특별 기사를 통해서 LA 시가 청정 에너지로 전환하는 정책을 펼치고 있지만 저소득층 주민들이 많이 뒤쳐지고 있다는 것을 인지하고 있다고 보도했다.
이제 개솔린 등 화석 연료에서 전기 등 친환경 에너지로 에너지의 주력이 바뀌고 있는 전환기를 맞고 있는 상황이다보니 청정 에너지를 사용하는데 아직은 많은 돈이 들어가는 것이 현실이다.
그래서 저소득층 주민들이 청정 에너지 전환을 따라가지 못하고 있다는 것이 최근 LA 시 공공위원회를 비롯해서 여러 연구 기관들이 합동으로 조사해 내린 결론이다.
결국 이 들 저소득층이 청정 전기 에너지를 사용할 수있느냐에 친환경 에너지 시대 성공 여부가 달려있다고 판단하고 저소득층 지원에 LA 시가 적극적으로 나서기로 한 것이다.
LA 시가 생각하는 친환경 에너지 관련한 저소득층 대책의 핵심은 인센티브 제공을 통해 전기에너지 접근성을 높이는 것이다.
즉 값비싼 전기차 구매에 리베이트를 통한 자금을 지원함으로써 저소득층도 어려움 없이 전기차를 구매해 사용할 수있도록 한다는 전략이다.
이를 위해 일정한 자격 기준을 제시하고 그 기준에 부합하는 저소득층에게 전기자동차 구매시 2,500달러에서 4,000달러를 리베이트로 되돌려주기로 했다.
그렇게 해서 중고 전기자동차를 구매해 소유할 수있도록 함으로써 친환경 에너지에서 가장 취약했던 저소득층 참여율을 높인다는 것이다.
또 저소득층 지역은 상대적으로 전기 충전소가 부족하다는 점에서 급속 충전기 네트워크를 저소득층 지역에도 새롭게 건설한다는 계획이다.
이같은 LA 시의 저소득층에 대한 리베이트 제공 계획이 나온 것은 지난 수개월간 전기 배터리로 움직이는 자동차 판매량이 하락한데 따른 것이다.
전기자동차가 아직도 너무 비싸다는 점이 판매에 걸림돌이 되고 있어 이를 해결하기 위해 리베이트를 적극 활용하기로 결정한 상황이다.
LA 시가 이같은 저소득층에 리베이트를 주는 정책을 펼치게 되면 약 870억달러 정도 비용이 들어갈 것으로 예상된다.
