CA 주가 올해 2024년 1년 동안에 교통과 관련해 약 130억달러를 투자한 것으로 나타났다.
고속도로와 로컬 도로 등을 건설하고 전반적 교통 안전 강화와 도보, 자전거 접근성 등을 확대했고 각 지역들 중에서도 교통 서비스가 부족한 곳에 인프라를 늘리는 등으로 지출했다.
주형석 기자입니다.
교통 관련한 정책과 인프라 등에 CA 주가 상당한 자금을 투자하고 있다.
CA 주지사 사무실은 올해(2024년) 1년 동안 대략 130억달러 정도 금액을 투자했다고 밝혔다.
구체적으로 교통 안전을 강화하고, 도보나 자전거를 이용하는 사람들의 접근성을 높이는 데 많은 투자를 했다는 주지사 사무실 설명이다.
또 농촌과 도시 지역 모두에서 교통 서비스가 부족한 지역의 인프라를 지원하고, 갖가지 기후 변화에도 회복력이 있는 보다 지속 가능한 고속도로 시스템 구축에도 많은 돈을 들였다.
이같은 교통 관련 투자는 지금도 계속되고 있다.
CA 주 교통위원회는 이 달(12월)에만 교통 예산으로 8억 3,000만달러를 배정했다.
지난 2022년부터 지금까지 2년 동안에 약 380억 달러를 들여서 교통 프로젝트를 추진해왔다.
이러한 지속적인 교통 프로젝트는 세계에서 5번째로 큰 경제인 CA 주에 활력을 불어넣고 약 42만여 개의 일자리를 창출했다.
6일 전이었던 지난 12일(목)에는 조 바이든 행정부가 CA 주에 1억 3,500만달러를 지원한다고 발표했다.
조 바이든 행정부가 지원한 1억 3,500만달러는 CA 주에서 수백 대의 친환경 트럭을 더 구매하는 데 쓰여질 예정이다.
개빈 뉴섬 주지사는 지원받는 1억 3,500만달러가 CA 주에서 자동차들로 인한 오염을 줄이고 그동안 소외된 지역 사회의 건강 보호에 필수적인 깨끗한 트럭으로의 전환을 위한 주의 노력에 핵심이라고 언급했다.
연방자금을 지원받는 이러한 교통 프로젝트는 CA 주 전역에 인프라 업그레이드를 제공하는 것은 물론, 더 많이, 더 빠르게 건설하는 의제의 중요한 구성 요소라고 할 수있다.
연방자금의 상당 부분은 획기적인 연방 양당 인프라법과 연방상원 법안 1호인 2017년 도로 보수 책임법을 통해 나왔다.
흔히 줄여서 양당 인프라법이라고 부르는 데 공식적으로 인프라 투자와 일자리 법(IIJA)으로 알려져 있으며, 1년여 간의 노력에 65억 달러 이상을 기여했고, 여기에 SB 1에 의해서 추가로 27억 달러가 지원된다.
CA 주는 올해 2024년에 세계에서 가장 큰 규모를 자랑하는 다양하고 끊임없이 변화하는 경제 요구를 반영해서 대단히 광범위한 885개 프로젝트에 투자했다.
